Bán buôn Trống puly giảm chấn trục khuỷu bị nứt - Đúc cát xanh - Đúc sắt xám - HT250
Trang chủ / Sản phẩm / Đúc sắt dễ uốn / Đúc Cát Xanh - Phụ Kiện Ô Tô / Trống puly giảm chấn trục khuỷu bị nứt - Đúc cát xanh - Đúc sắt xám - HT250
Trống ròng rọc giảm chấn trục khuỷu đóng vai trò là bộ phận nền tảng cho bộ cân bằng hài hòa của động cơ ô tô. Được sản xuất bằng quy trình Đúc Cát Xanh, phôi được đúc từ HT250 (Grey Cast Iron) để cung cấp đường cơ sở hình học ổn định cho quá trình gia công chính xác tiếp theo—bao gồm tiện, phay và cân bằng. Bộ phận này đóng vai trò là vật mang chính cho các bộ giảm chấn rung xoắn, đảm bảo sự ổn định cho hệ thống trục khuỷu và các bộ truyền động phụ.
Đặc tính kỹ thuật
Thông số vật liệu: Được làm bằng sắt xám HT250 (Tương đương tiêu chuẩn ASTM A48 cấp 250), đảm bảo độ bền kéo tối thiểu 250 MPa.
Khả năng giảm chấn: Cấu trúc vi mô than chì dạng vảy của sắt xám mang lại ma sát bên trong cao, tiêu tán năng lượng xoắn khỏi động cơ một cách hiệu quả.
Tính toàn vẹn về kích thước: Vật đúc được sản xuất theo dung sai GB/T 6414, cung cấp dung sai gia công được tối ưu hóa để đảm bảo bề mặt không có khuyết tật sau khi hoàn thiện.
Khả năng chịu nhiệt: Duy trì sự ổn định về cấu trúc trong điều kiện khoang động cơ có nhiệt độ cao với khả năng chống rão cao.
Ưu điểm chính
Khả năng mở rộng: Quy trình đúc cát xanh được tối ưu hóa để sản xuất số lượng lớn, đảm bảo hiệu quả chi phí cho chuỗi cung ứng OEM.
Tính đồng nhất của cấu trúc vi mô: Quá trình cấy chính xác và tốc độ làm nguội được kiểm soát mang lại ma trận peclit ổn định, giảm mài mòn dụng cụ trong quá trình gia công.
Tuân thủ tiêu chuẩn: Tính chất vật lý phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng yêu cầu đầu vào về nguyên liệu của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.
Ứng dụng
Hệ thống động cơ: Bộ truyền động phụ kiện đầu cuối (FEAD) dành cho động cơ xe khách và xe thương mại.
Truyền tải điện: Các bộ phận cơ bản cho ròng rọc dẫn động máy phát điện, máy bơm nước và máy nén A/C.
Kiểm soát độ rung: Các trục kim loại dành cho bộ giảm chấn rung xoắn được liên kết bằng cao su hoặc nhớt.
Câu hỏi thường gặp và giải pháp kỹ thuật
Vấn đề: Mất cân bằng động. Sự phân bố khối lượng không đồng đều trong vật đúc gây ra rung động quá mức.
Giải pháp: Triển khai dây chuyền đúc tự động và thiết kế ống nâng tối ưu để đảm bảo độ dày thành đồng nhất.
Vấn đề: Vết cứng (Bàn ủi lạnh). Làm mát nhanh có thể dẫn đến sự hình thành xi măng, cản trở khả năng gia công.
Giải pháp: Quy định nghiêm ngặt về Tương đương Carbon (CE) và các quy trình ủ giảm căng thẳng được tiêu chuẩn hóa.
